NISSAN　スカイライン　他日本の旧車

日産スカイライン GT-R RGC10(1969年)
日産スカイライン 2000GT-R KPGC10(1971年)
日産スカイライン GT-R KPGC110(1973年)
日産 フェアレディ 240ＺG(1971年)
トヨタ セリカ 1600ＧＴ(1970年)
トヨタ スポーツ 800 (1965年)
マツダ コスモ スポーツL10Ｂ (1968年) 
以上7台す、土台は全て有りますが、購入時から透明なケースが無かった物もありましたのでご了承下さい。全て1/43で販売されていたものです
商品の情報
カテゴリー
おもちゃ・ホビー・グッズ > おもちゃ > ミニカー
商品の状態
目立った傷や汚れなし
10270円NISSAN　スカイライン　他日本の旧車おもちゃ・ホビー・グッズおもちゃスカイラインや2000GTの活躍に国民が熱狂！ 日本中を元気にさせた偉大

国産旧車再発見】勝つために生まれた特別なスカイライン、日本初の


世界に通用するスカイライン・ジャパン / 日産 スカイライン 2000GT-EX


親子で楽しむ旧車ライフ。この特別なジャパンは、オーナーにとって


当時の新車価格は163万円と、とても手が届く存在ではありませんでした


NISSAN スカイライン 他日本の旧車-


旧車の花形といえば日産車！ スカイラインから510ブルーバード、サニー


旧車の価格はなぜ高い？旧車の購入や維持について深堀してみた｜旧車王


旧車】ライバルに挑発された不遇のスカイラインがターボを搭載して甦る


旧車ファンが欲しいクルマランキング…1位は日産『スカイラインGT-R


初めてワゴンを名乗ったスカイライン【2】「希少なクルマであることが


ハコスカ、日産・スカイライン【下野康史の旧車エッセイ】 | KURU KURA


日本の旧車 azumaregroup.com


旧車】60年代の国産スポーツカー （その13）日産 スカイライン2000GTｰR


めくるめく“旧車”の世界 | NHK


スカイラインや2000GTの活躍に国民が熱狂！ 日本中を元気にさせた偉大


日産 ハコスカの維持費は高い？内訳といくらかかるかを解説｜旧車王


楽天市場】1/24 箱入り ミニカー 1973 NISSAN SKYLINE 2000GT-R


【旧車】2枚！激シブのKHGC211 スカイライン ジャパン！あの頃が蘇る！完成度高し！西部警察マシンX仕様 The intensely chic  KHGC211 SKYLINE Japan JDM


爆騰で希少GT-Rも次々流出… 旧車イジメ日本と旧車優遇な米国の違い


超貴重！？ 過去モデルでプレミアがついたクルマ5選|コラム【MOTA】


希少なケンメリ「GT-R」が2台登場 日産旧車のイベント「プリンスの丘


ウソだろ？ むかし数十万円で売っちゃった……」あまりの高騰ぶりに驚愕


国産旧車再発見】勝つために生まれた特別なスカイライン、日本初の


こんなの俺たちのスカイラインじゃない！ いつから日産スカイラインは


キャンピングカーのフジ｜車両詳細｜日産 スカイライン GT-EX ﾊﾟｻｰｼﾞｭ


旧車の花形といえばやっぱりスカイライン！【昭和平成のクラシックカー


新車で買って53年乗り続ける！ オーナーの深い愛情に応え壊れず苦労


☆[60599・旧車] 昭和52年 日産 「スカイライン ジャパン」 (C210系


ニッサン スカイライン RSターボ | 有限会社 モービルマリア


街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトのチューンドGT-R｜1972年式


3ページ目)ハコスカ、ケンメリ、ブルーバード…だけじゃない！ 日産の


R34は4500万円で落札！なぜ国産旧車は高騰しているのか？ | FORZA


日産ケンメリ・スカイラインのすべて―昭和を走り抜けた日本の傑作車


新旧GT-R（'69 ハコスカ／'89 R32） 北米アメリアアイランド


こんなの俺たちのスカイラインじゃない！ いつから日産スカイラインは


日本の風土が生んだ名車＝SKYLINE JAPAN」不毛な時代を生き抜いた日産


国産旧車再発見】195台限定発売の真価、長年マニアの羨望を集める幻の


スカイラインにシルビア、70年代日産のハードトップ攻勢【懐かしのカー


羊の皮を被った狼”日産スカイラインGT-Rは、日本車のヴィンテージカー


旧車のすべて Vol.7 日産 スカイライン編 昭和38～62年 R30 ニスモ R31